AIP Aluminum Standard Recoil Spring Guide Plug for Hi-Capa 5.1 – RED
Bouchon de guide de ressort récupérateur (recoil spring guide plug) de format standard en aluminium usiné CNC pour pistolets d'airsoft GBB Tokyo Marui Hi-Capa 5.1. Conçu pour remplacer la pièce d'origine en plastique souple ou cassante par un composant plus rigide et durable. Une pièce d'upgrade esthétique et technique indispensable.
Le bouchon de guide de ressort récupérateur AIP en aluminium pour Hi-Capa 5.1 est une pièce essentielle pour fiabiliser et personnaliser l'avant de la culasse de votre réplique GBB. Contrairement au bouchon en plastique d'origine qui peut s'user, se marquer ou se fissurer sous l'effet des mouvements répétés de la culasse et des cycles de tir rapides, cette version usinée dans un bloc d'aluminium par commande numérique (CNC) offre une rigidité maximale.
Il s'intègre parfaitement dans le logement avant de la culasse et vient maintenir fermement l'ensemble tige-ressort. Disponible en différentes finitions anodisées, il permet également d'apporter une touche custom discrète mais soignée à votre réplique.
Caractéristiques & Dimensions
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Marque / Fabricant : AIP (Airsoft Surgeon / AIP Custom)
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Type de pièce : Bouchon de guide de ressort / Recoil spring guide plug (Format standard)
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Compatibilité exclusive : Pistolets GBB Tokyo Marui Hi-Capa 5.1 (et répliques compatibles respectant les côtes d'origine)
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Matériau : Aluminium CNC anodisé (légèreté, robustesse et résistance à l'usure)
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Format : Longueur standard (non adapté aux configurations de type Short Stroke prononcé nécessitant des plugs pleins ou rallongés sans modification)
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Fonction : Maintien du guide de ressort, renforcement de la structure avant de la culasse et amélioration de l'esthétique générale.
Avis Technicien
Le remplacement du bouchon de guide de ressort en plastique d'origine est l'une des modifications les plus simples et les plus judicieuses à effectuer sur un Hi-Capa 5.1. Le modèle AIP en aluminium évite que la pièce ne marque ou ne saute lors des démontages fréquents de la culasse.
Conseil de montage : Veillez à bien positionner le ressort récupérateur et sa tête lors du remontage pour ne pas forcer de travers sur les filets ou les ergots de maintien de la glissière.
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